La présente invention concerne un dispositif auto-fileur conçu pour l’industrie alimentaire, en particulier pour les laminoirs à pâte longitudinale, qui contient divers éléments mécaniques pour faciliter le processus de laminage de manière pratique et sûre.
Elle relève du secteur de la construction mécanique et plus particulièrement du secteur des machines alimentaires.
De nos jours, les applications des laminateurs dans l’industrie alimentaire sont nombreuses.
Ce type de machine permet de laminer et d’homogénéiser l’épaisseur et la texture de la pâte qui passe à travers elle, en remplaçant le travail manuel par un système mécanique qui offre de multiples avantages tels que la réduction des coûts de production, la réduction des temps de traitement ou la garantie de l’uniformité du produit en termes de taille.
L’ensemble de la machine est constitué d’un châssis métallique qui abrite deux rouleaux en acier chargés de laminer et d’homogénéiser l’épaisseur et la texture de la pâte qui passe à travers lui.
Pour ce faire, l’ensemble est équipé d’une série de 25 pignons et engrenages qui transmettent le mouvement du motoréducteur général aux deux rouleaux, au moyen d’une transmission pignon-chaîne ; transmettant le mouvement directement au rouleau inférieur de laminage et au tapis d’entrée de la pâte, ce premier rouleau étant celui qui, au moyen d’une transmission pignon-chaîne d’abord, et de deux engrenages droits ensuite, transmet le mouvement au rouleau supérieur de laminage 30.

La présente invention relève du domaine de l’ingénierie mécanique et plus particulièrement du domaine des composants mécaniques pour l’industrie automobile.
L’objet principal de la présente invention est un dispositif de guidage portable qui incorpore un système d’insertion de valves press-fit dans le boîtier des jantes de véhicules.
L’industrie automobile espagnole est une référence mondiale.
Les constructeurs automobiles et les entreprises de composants forment un tandem au prestige reconnu en termes de compétitivité et de résultats.
L’Espagne est le deuxième constructeur automobile d’Europe et le onzième du monde.
En termes de poids dans l’économie nationale, l’industrie automobile représente 10 % du PIB et emploie 9 % de la population active.
Mais il est clair que dans le monde globalisé et compétitif d’aujourd’hui, les secteurs qui ne sont pas capables d’innover, de se renouveler et d’exploiter au mieux leur potentiel seront laissés pour compte.
Logiquement, il est essentiel pour ces entreprises de gérer correctement le temps de travail, en l’optimisant au maximum, car ce facteur a une influence directe sur la productivité et la compétitivité de l’organisation.
C’est précisément l’objectif de notre invention.